Com a alta dos preços dos carros novos e dos juros no financiamento, muitos brasileiros têm optado por adquirir veículos seminovos. No entanto, a escolha do modelo exige cautela. Segundo levantamento do portal Garagem 360, há cinco modelos específicos que acumulam histórico de falhas mecânicas recorrentes, alto custo de manutenção e problemas estruturais.
Confira a lista dos cinco carros que mais dão problemas no Brasil, com base em análises técnicas e reclamações recorrentes de motoristas e especialistas do setor automotivo:
🚘 1. Fiat Toro Diesel (2016 a 2021)
A versão diesel da Fiat Toro é frequentemente alvo de críticas devido a falhas no câmbio automático de nove marchas, especialmente no sistema de embreagem dupla. Além disso, o consumo elevado de combustível e o alto custo de manutenção tornam o modelo menos atrativo para quem busca economia e durabilidade.
🚗 2. Ford Focus Powershift (2013 a 2018)
O câmbio Powershift do Ford Focus é um dos mais polêmicos do mercado brasileiro. Conhecido por engates bruscos e falhas prematuras, o sistema gerou inúmeros processos judiciais e reclamações, resultando em prejuízos consideráveis aos proprietários. Muitos especialistas recomendam cautela ao considerar esse modelo.
🚙 3. Renault Duster Oroch (primeiras versões)
As primeiras versões do Duster Oroch enfrentaram críticas por problemas na suspensão traseira e barulhos internos constantes. Apesar da popularidade inicial, os defeitos mecânicos dessas versões fizeram o modelo entrar na lista dos mais problemáticos. Versões mais recentes já apresentaram melhorias.
🚘 4. Chevrolet Onix (2017 a 2019)
Entre os anos de 2017 e 2019, o Onix teve histórico de recall devido ao risco de incêndio. O motor de três cilindros também apresentou vulnerabilidades, especialmente em relação à durabilidade. Essa sequência de falhas comprometeu a imagem do modelo quanto à segurança e confiabilidade.
🚙 5. Jeep Renegade Diesel (2015 a 2020)
Apesar de ser um dos SUVs mais vendidos no Brasil, o Jeep Renegade na versão diesel acumulou críticas semelhantes às da Fiat Toro, especialmente em relação ao câmbio automático. O custo elevado de manutenção, somado aos defeitos recorrentes no sistema de transmissão, exigem atenção redobrada de quem considera a compra.
⚠️ Atenção na hora da compra
Embora muitos desses modelos tenham passado por melhorias em versões mais recentes, é fundamental que o comprador de seminovos verifique o histórico do veículo, faça uma revisão completa antes da compra e, se possível, evite as versões mais problemáticas identificadas no estudo.
A recomendação é clara: comprar usado não é errado, mas exige cuidado. Verificar versões, anos de fabricação e consultar relatórios técnicos pode evitar dores de cabeça e prejuízos futuros.
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