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A BYD argumenta que a velocidade de carregamento é a maior em pico em todo o mundo, sendo pelo menos três vezes mais rápido que o Supercharged da Tesla. No entanto, para chegar nesse patamar se faz necessárias necessárias tensão e corrente muito altas.A Super e-Platfom estreou nas novas gerações dos modelos Han e Tan, ambos com motores de 580 kW, velocidade máxima de 305 km/h e aceleração de 0 a 100 km em apenas 2,7 segundos.Os modelos da BYD compatíveis com a Super e-Platfom eceberam reforços significativos na bateria, motor, sistema de alimentação, ar-condicionado e outros. Além disso, contam com chips de potência de carbeto de silício (SiC) — os primeiros do tipo usados em veículos de produção em série.
Detalhes da Super e-Platform da BYD
| Foto: Divulgação
Do mesmo projeto da Super e-Platform, a BYD também desenvolveu o Megawatt Flash Charger, carregador com potência de 1000 kW compatível com veículos elétricos com sistema de 1000 V. É o primeiro do tipo no mundo com resfriamento líquido e um dos responsáveis pela façanha dos 400 km de autonomia em apenas 5 minutos.A estreia do Megawatt Flash Charger será na China, onde a BYD pretende instalar mais de quatro mil unidades do tipo em diversas regiões.Já no Brasil, o dispositivo será instalado na fábrica da empresa em Camaçari (BA) como forma de demonstrar a aplicação da tecnologia. Sendo assim, não será um carregador público.