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Adeus à obrigatoriedade das 45 horas de aula teórica presencial e 20 horas práticas, que deixam o processo pesado e caro. Com essa flexibilização, o governo aposta em uma formação mais moderna, que se encaixe na rotina e no bolso do brasileiro.Segurança no trânsito: um desafio e um aprendizadoClaro que essa mudança gera dúvidas. Afinal, será que menos aula significa mais acidentes? O secretário Adrualdo Catão lembra que países referência em trânsito seguro, como a Suécia, não exigem uma carga horária fixa para as aulas. Ele alerta que o modelo atual pode estar empurrando muita gente para o ensino informal, o que realmente põe em risco a segurança nas ruas.O projeto ainda vai passar por consulta pública e diálogo com os Detrans para ouvir opiniões e aprimorar a proposta. Se aprovado, pode transformar a habilitação num processo mais democrático, acessível e alinhado com as novas tecnologias.