Motoristas que trafegam pela BR-040 devem ficar atentos: a velocidade máxima permitida será alterada em alguns trechos da rodovia entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. A mudança começa a ser implementada ainda em junho e será concluída até julho, segundo a concessionária EPR Via Mineira, responsável pela administração da estrada.
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Os novos limites variam entre 40 km/h e 100 km/h e serão aplicados em pontos específicos da rodovia. Segundo a empresa, os ajustes consideram fatores como relevo, geometria da pista, fluxo de veículos e proximidade com áreas urbanas. O objetivo, de acordo com o contrato de concessão, é aumentar a segurança, principalmente em locais com histórico de acidentes ou tráfego intenso de caminhões.
“A BR-040 é uma rodovia de relevo desafiador, com curvas, aclives, tráfego intenso de caminhões e carretas e trechos que cortam áreas urbanas. É dever da EPR Via Mineira garantir que cada viagem seja feita com mais segurança e previsibilidade”, explica Eric de Almeida, diretor executivo da concessionária.
A mudança foi definida com base em estudos técnicos elaborados pela concessionária e na avaliação da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A instalação das novas placas de sinalização já começou e será feita de forma gradativa ao longo do trecho.
A BR-040 é uma das principais ligações entre a capital mineira e a Zona da Mata, com grande circulação de veículos leves e pesados. “Sabemos que a mudança pode impactar a rotina dos motoristas e exigir um período de adaptação, mas essa é uma medida necessária, prevista em contrato, com foco na preservação de vidas”, destaca Eric.
Localização novos radares
São oito novos radares, previstos em contrato, que serão instalados nos seguintes locais:
| Município | Trecho (km) | Sentido | Velocidade (km/h) |
| Nova Lima | km 545,9 | Juiz de Fora (sul) | 100 (leves) / 80 (pesados) |
| Nova Lima | km 551,4 | Juiz de Fora (sul) | 100 (leves) / 80 (pesados) |
| Itabirito | km 589,9 | Belo Horizonte (norte) | 60 |
| Congonhas | km 603,7 | Belo Horizonte (norte) | 80 |
| Congonhas | km 614,6 | Juiz de Fora (sul) | 60 |
| Congonhas | km 614,6 | Belo Horizonte (norte) | 60 |
| Barbacena | km 716,3 | Belo Horizonte (norte) | 60 |
| Santos Dumont | km 737,1 | Belo Horizonte (norte) | 60 |
Trechos da BR-040 e as velocidades máximas ajustados:
| Município(s) | Trecho (km) | Velocidade (km/h) |
| Belo Horizonte | 543,5 – 544,5 | 80 |
| Nova Lima | 544,5 – 561,2 | 100 (leves) / 80 (pesados) |
| Nova Lima | 561,2 – 566,9 | 80 |
| Nova Lima | 566,9 – 568,4 | 60 |
| Nova Lima / Itabirito | 568,4 – 575,3 | 80 |
| Itabirito | 575,3 – 576,8 | 60 |
| Itabirito | 576,8 – 577,7 | 80 |
| Itabirito | 577,7 – 580,3 | 60 |
| Itabirito | 580,3 – 583,3 | 80 |
| Itabirito | 583,3 – 584 | 60 |
| Itabirito | 584 – 585,1 | 80 |
| Itabirito / Ouro Preto | 585,1 – 598,1 | 60 |
| Ouro Preto | 598,1 – 601,5 | 80 |
| Congonhas | 601,5 – 603 | 60 |
| Congonhas | 603 – 605,7 | 80 |
| Congonhas | 605,7 – 609,2 | 60 |
| Congonhas | 609,2 – 610,3 | 80 |
| Congonhas / Cons. Lafaiete | 610,3 – 621,9 | 60 |
| Cons. Lafaiete | 621,9 – 622,7 | 40 |
| Cons. Lafaiete | 622,7 – 633,2 | 60 |
| Cons. Lafaiete | 633,2 – 633,7 | 40 |
| Cons. Lafaiete | 633,7 – 634,2 | 60 |
| Cons. Lafaiete | 634,6 – 637,9 | 80 |
| Cons. Lafaiete | 637,9 – 643,5 | 60 |
| Cons. Lafaiete / Cristiano Otoni | 643,5 – 648,7 | 80 |
| Cristiano Otoni | 648,7 – 649,3 | 60 |
| Cristiano Otoni | 649,3 – 649,8 | 40 |
| Cristiano Otoni | 649,8 – 650,1 | 60 |
| Cristiano Otoni | 650,1 – 650,7 | 80 |
| Cristiano Otoni | 650,7 – 653 | 60 |
| Cristiano Otoni | 653 – 656,1 | 80 |
| Cristiano Otoni / Carandaí | 656,1 – 657,8 | 60 |
| Carandaí | 657,8 – 659,6 | 80 |
| Carandaí | 659,6 – 661,9 | 60 |
| Carandaí | 661,9 – 662,6 | 80 |
| Carandaí | 662,6 – 668,1 | 60 |
| Carandaí | 668,1 – 668,8 | 80 |
| Carandaí | 668,8 – 669,2 | 60 |
| Carandaí | 669,2 – 670,1 | 80 |
| Carandaí | 670,1 – 673,6 | 60 |
| Carandaí | 673,6 – 674,1 | 80 |
| Carandaí | 674,1 – 675,7 | 100 |
| Carandaí / Ressaquinha | 675,7 – 679,4 | 80 |
| Ressaquinha | 679,4 – 685,1 | 60 |
| Ressaquinha | 685,1 – 685,8 | 80 |
| Ressaquinha | 685,8 – 687,1 | 60 |
| Ressaquinha / A. Vasconcelos | 687,1 – 692,1 | 80 |
| Alfredo Vasconcelos | 692,1 – 692,4 | 60 |
| Alfredo Vasconcelos | 692,4 – 693,1 | 40 |
| Alfredo Vasconcelos | 693,1 – 693,5 | 60 |
| Alfredo Vasconcelos | 693,5 – 693,8 | 40 |
| Alfredo Vasconcelos | 693,8 – 694,7 | 80 |
| Alfredo Vasconcelos / Barbacena | 694,7 – 696,6 | 60 |
| Barbacena | 696,6 – 697,1 | 40 |
| Barbacena | 697,1 – 703,3 | 60 |
| Barbacena | 703,3 – 705,1 | 80 |
| Barbacena | 703,3 – 708,4 | 60 |
| Barbacena | 708,4 – 709,4 | 80 |
| Barbacena | 709,4 – 710,5 | 60 |
| Barbacena | 710,5 – 711,1 | 80 |
| Barbacena | 711,1 – 711,9 | 60 |
| Barbacena | 711,9 – 713,3 | 80 |
| Barbacena | 713,3 – 714,3 | 60 |
| Barbacena | 714,3 – 715,1 | 80 |
| Barbacena | 715,1 – 718,6 | 60 |
| Barbacena | 718,6 – 721,4 | 80 |
| Barbacena | 721,4 – 721,9 | 60 |
| Barbacena | 721,9 – 722,4 | 80 |
| Barbacena | 722,4 – 724,4 | 60 |
| Barbacena / Oliveira Fortes | 724,4 – 725,9 | 80 |
| Oliveira Fortes | 725,9 – 726,4 | 60 |
| Oliveira Fortes | 726,4 – 730,6 | 50 |
| Oliveira Fortes | 730,6 – 731,2 | 60 |
| Oliveira Fortes | 731,2 – 731,7 | 50 |
| Oliveira Fortes / Santos Dumont | 731,7 – 733,4 | 60 |
| Santos Dumont | 733,4 – 734,7 | 80 |
| Santos Dumont | 734,7 – 740,6 | 60 |
| Santos Dumont | 740,6 – 743,3 | 50 |
| Santos Dumont | 743,3 – 746,3 | 40 |
| Santos Dumont | 746,3 – 746,9 | 50 |
| Santos Dumont | 746,9 – 748,9 | 60 |
| Santos Dumont | 748,9 – 749,4 | 50 |
| Santos Dumont | 749,4 – 752,7 | 60 |
| Santos Dumont | 752,7 – 754,1 | 80 |
| Santos Dumont / E. da Câmara | 754,1 – 755,2 | 60 |
| Ewbank da Câmara | 755,2 – 756,4 | 80 |
| Ewbank da Câmara | 756,4 – 757,4 | 60 |
| Ewbank da Câmara | 757,4 – 759 | 40 |
| Ewbank da Câmara | 759 – 760 | 60 |
| Juiz de Fora | 760 – 763 | 80 |
| Juiz de Fora | 763 – 764,2 | 60 |
| Juiz de Fora | 764,2 – 764,8 | 80 |
| Juiz de Fora | 764,8 – 766,2 | 100 |
| Juiz de Fora | 766,2 – 769,9 | 80 |
| Juiz de Fora | 769,9 – 770,6 | 60 |
| Juiz de Fora | 770,6 – 773,3 | 80 |
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