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Tarifaço de Trump ao Brasil Rui voltou a comentar a decisão do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de aplicar tarifas aos produtos de exportação brasileira. Ele afirmou que a medida mais eficaz para reduzir impactos econômicos é a diversificação da pauta exportadora, estratégia que, segundo ele, vem sendo adotada desde o início do governo Lula.“O presidente Lula anunciou um conjunto de estímulos e financiamentos para o setor mais afetado, além do monitoramento de empregos, mas a ação mais efetiva é a que já estamos implementando: a diversificação das exportações brasileiras. Em 2003, 26% das nossas exportações iam para os EUA; hoje, essa participação é de apenas 12%. Estamos fortalecendo relações com países do Brics, como China e Índia, com o mundo árabe e com a União Europeia — com quem devemos assinar o acordo Mercosul-UE até o fim do ano. Assim, ampliamos mercados e diminuímos a dependência de países mais ricos, ganhando musculatura para enfrentar períodos de turbulência como o atual”, disse.
| Foto: Shirley Stolze | AG. A TARDE
Ataques de Trump ao Mais MédicosRui reagiu às declarações e medidas de Trump relacionadas ao programa Mais Médicos. Segundo ele, as falas ignoram o contexto atual do programa e a própria realidade do país.“Quando o programa foi lançado, no primeiro e segundo mandato do presidente Lula, era porque o Brasil não tinha médicos suficientes. Na última edição, 100% dos inscritos e habilitados foram brasileiros. Hoje, o país que mais tem médicos cubanos no mundo é a Itália, governada por um grupo de extrema direita semelhante ao dos EUA, e não vi nenhuma crítica a isso. No mundo árabe também há muitos médicos cubanos atuando, porque faltam profissionais, e igualmente não há qualquer comentário. Portanto, é uma fala fora de contexto da realidade e mostra um absoluto desconhecimento da realidade brasileira”, disse o minsitro. Investimento do Brasil em ferroviasPara o minsitro, o Brasil vive um momento singular e maciço de investimentos em ferrovias, com diversificação dos setores privados, parcerias público-privadas, e investimento diretamente públicos. “Um país continental como o Brasil não pode e não deve, se quer continuar sendo competitivo, continuar tendo predomínio de movimentação de cargas por rodovias. Isso custa muito caro, muito prejuízo e diminui a capacidade de competição das nossas empresas. Portanto, a estratégia de desenvolvimento é fortalecer ferrovias, cabotagem e hidrovias, e por isso estamos vivenciando um forte investimento em ferrovia e também usando os trilhos para passageiros urbanos”, pontuou Rui, completando que a proposta de um trem que ligará as ciadades de Salvador e Feira de Santana ainda está em fase de estudos. “Tem um estudo que está sendo tocado tanto pelo setor privado quanto pela infraestrutura em relação à Feira-Salvador, mas ainda está na fase de estudo e de projeto. E isso precisa ser debatido, mas não é algo par o curto prazo”, completou.
