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Conforme anúncios da empresa na inauguração da planta, a qual A TARDE esteve presente, o plano inicial é produzir nesse sistema cerca de 12,5 mil carros por mês. Os primeiros modelos a serem montados na fábrica de Camaçari são o BYD Dolphin Mini (100% elétrico) e o BYD Song Plus (híbrido).Os planos da BYD são ainda mais audaciosos. A montadora espera a partir do final de 2026, passar a produzir cerca de 300 mil carros elétricos e híbridos por ano.”Um em cada quatro veículos de nova energia vendidos mundialmente é da BYD. A nossa missao é resfriar o mundo em 1Cº”, disse CEO da BYD Américas, Stella Li, durante a inauguração da fábrica.
| Foto: Cássio Moreira | Ag. A TARDE
O primeiro galpão de produção da fábrica da BYD em Camaçari ocupa 16 mil metros quadrados, com previsão dee construção de mais dois galpões. A gigante chinesa espera com isso criar cerca de 20 mil postos de trabalhos na região até o fim de 2026, fabricando além dos carros elétricos e híbridos, ônibus e baterias.Nesse primeiro momento, a fábrica da BYD em Camaçari abrirá novas 508 novas vagas de emprego, que serão ofertadas através do Sine Bahia.“Em 2026, precisamos de um total de mais de 20 mil pessoas aqui. Que nesse complexo, como foi citado, o maior complexo fora da China, certamente terá, em 2026, ao fim do ano, em torno de 20 mil trabalhadores trabalhando aqui neste local”, discursou a CEO, em visita às obras da fábrica em dezembro.
| Foto: Cássio Moreira | Ag. A TARDE
Inicialmente, a BYD estimava um investimento de R$ 5,5 bilhões para a instalação de seus negócios no Polo Industrial de Camaçari. Esse investimento, porém, foi ampliado chegando a aproximadamente R$ 6,5 bilhões.O motivo da mudança de planejamento foi o aumento considerável, nos últimos meses, nas importações de veículos da BYD para o Brasil, o que indicou para a montadora que a demanda de carros elétricos no país pode ser maior do que a projetada inicialmente.*Jornalista esteve presente na inauguração da fábrica da BYD