Andamos no Fiat Cronos Precison, a versão topo de linha do sedã compacto que é equipada com motor 1.3 Firefly, que gera 107cv de potência com etanol; e câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas. Trata-se de um conjunto mais voltado para a economia, sem empolgar na performance. Um dos pontos positivos do Fiat Cronos Precision é o seu novo visual, com destaque para os faróis full-LED com assinatura pontilhada de DRL, grade com acabamento cromado côncavo e as rodas de liga diamantadas de 16 polegadas. A unidade avaliada tinha bancos em couro (opcional), o que melhora bastante a percepção da qualidade do acabamento interno. Na lista de equipamentos, vale citar airbags frontais e laterais, ar-condicionado automático digital, câmera de ré, central multimidia UCONNECT com tela de sete polegadas, controles eletrônicos de tração e estabilidade e monitoramento de pressão dos pneus.
Avaliamos o Fiat Cronos Precision , o mais completo da gama, que recebeu evoluções pontuais em estilo, tecnologia e equipamentos de segurança, sem alterar a fórmula já conhecida: manutenção acessível, conforto ao rodar e porta-malas generoso.
Inspiração no Fastback
As mudanças externas não revolucionam, mas deixam o sedã mais moderno. Na dianteira, os faróis agora são full-LED com assinatura pontilhada de DRL, além da nova grade com acabamento cromado côncavo, remetendo ao SUV-cupê Fastback.
O ar sofisticado também vem das rodas diamantadas de 16 polegadas em dois tons e dos retrovisores em preto brilhante. Na traseira, o para-choque ganhou discretos apliques que simulam extratores de ar, mas as lanternas seguem praticamente iguais, com leve atualização no arranjo interno.
Mais conectividade
Mantendo o desenho já conhecido, o habitáculo adota novos revestimentos e uma central multimídia mais atual. O destaque é o Android Auto e Apple CarPlay sem fio, que simplifica o dia a dia.
Os bancos em couro marrom da unidade avaliada elevam a percepção de qualidade. O Fiat Cronos Precision também traz ar-condicionado digital, chave presencial, partida por botão, volante multifuncional revestido em couro e painel com tela digital ao centro.
Por outro lado, predominam plásticos rígidos e a ergonomia segue limitada pela ausência de ajuste de profundidade da coluna de direção, o que facilitaria encontrar uma boa posição de dirigir por parte do motorista.
Equipamentos e segurança
O Fiat Cronos Precision 2026 finalmente recebeu quatro airbags de série (embora alguns concorrentes já ofereçam seis), além de controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema Isofix para fixar cadeiras infantis e câmera de ré. A lista é razoável para um sedã compacto com essa proposta.
Porta-malas imbatível
Com 4,37 m de comprimento e entre-eixos de 2,52 m, o espaço traseiro é adequado para dois adultos, mas o túnel central alto incomoda quem assenta no meio. O porta-malas de 525 litros continua sendo o maior da categoria.
Motor 1.3 Firefly e câmbio CVT
Sob o capô, nenhuma novidade no Fiat Cronos Precision: o motor 1.3 Firefly aspirado rende até 107cv e 13,7kgfm com etanol, sempre associado ao câmbio CVT que simula sete marchas.
O conjunto privilegia suavidade e economia, sem empolgar em desempenho. Nas nossas medições, o Cronos fez 10,8 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina, números competitivos no segmento. Por outro lado, a performance é limitada, compatível com a proposta de um sedã familiar.
Nas manobras para sair de vagas apertadas, o sistema de direção está bem calibrado, trazendo também um bom “peso” em velocidades mais elevadas. O conjunto de suspensão também está bem ajustado, equilibrando bem conforto e estabilidade.
Texto e fotos: Eduardo Aquino
Pontos positivos
Porta-malas de 525 litros, líder da categoria
Conforto ao rodar com suspensão bem acertada
Conectividade sem fio
Pontos negativos
Desempenho limitado em subidas e ultrapassagens
Acabamento ainda simples, com excesso de plásticos
Apenas quatro airbags, enquanto concorrentes já oferecem seis
Ficha Técnica
Motor – Transversal, quatro cilindros em linha, 1.332cm³ de cilindrada, oito válvulas, aspirado, que gera potências de 98cv (gasolina) a 6.000rpm e de 107cv (etanol) a 6.250rpm e torques de 13,2kgfm (gasolina) a 4.250rpm e de 13,7kgfm (etanol) a 4.000rpm
Transmissão – Tração dianteira e câmbio automático do tipo CVT de sete marchas simuladas
Direção – Assistência elétrica
Suspensão – Dianteira, independente, do tipo McPherson; e traseira, do tipo eixo de torção
Dimensões – Comprimento, 4,37m; largura, 1,98m; altura, 1,52m; e entre-eixos, 2,52m
Altura mínima do solo – 19,3cm
Freios – Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Rodas e pneus – Rodas de liga de 16 polegadas, calçadas com pneus 195/55 R16
Porta-malas – 525 litros
Carga útil (ocupantes mais bagagens) – 400 quilos
Tanque – 45 litros
Peso (em ordem de marcha) – 1.190 quilos
Equipamentos – Acendimento automático dos faróis, airbags frontais e laterais, ar-condicionado automático digital com filtro antipólen, banco traseiro bi-partido 60/40, bancos revestidos em couro ecológico preto, câmera de ré, faróis de neblina em LED, faróis em LED, frisos, maçanetas externas e parachoques com detalhes cromados; abertura e fechamento do veículo por aproximação da chave mais partida por botão; retrovisores externos com ajuste e rebatimentos elétricos e função Tilt Down (Inclinação automática do espelho direito ao acionar a ré), luzes indicadoras de direção, iluminação externa de cortesia (luz de poça), volante revestido em couro ecológico, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, banco do motorista com regulagem de altura, central multimidia UCONNECT com tela de sete polegadas touchscreen com conexão wireless para Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entradas USB (2) e Sistema de reconhecimento de voz; segunda porta USB, computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso); direção elétrica progressiva, sistema Isofix para fixar cadeiras infantis, assistência de partida em rampa, controles eletrônicos de tração e estabilidade, monitoramento de pressão dos pneus, luz de rodagem diurna (DRL) em LED, maçanetas externas na cor do veículo, controle automático de velocidade, quadro de instrumentos de 3,5 polegadas multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável; regulagem de altura manual do facho do farol, retrovisores externos pintados em preto, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, volante com comandos de rádio e telefone e volante com regulagem de altura.
Preços – R$ 119.000,00. Com pintura metálica (R$ 1.990,00) e bancos em couro ecológico (R$ 1.350,00), sobe para R$ R$ 122.340,00.
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